De sloophamer heeft metrostation Kraaiennest bereikt

Het Gemeentelijk Vervoer Bedrijf van Amsterdam is al tijden bezig het oude ontwerp voor de metrostations luchtiger en meer kantoorchique te maken. Het moet minder lomp en betonnerig dan het was. Een voorbeeld van het oude is de ingang van metrostation Wibautstraat, een voorbeeld van het nieuwe denken zijn de ingangen bij het Weesperstation en de glazen schuur die voor metrostation Ganzenhoef in de Bijlmer gebouwd is.

Ook metrostation Kraaiennest ontkomt niet aan de vernieuwing. Op dit moment wordt de karakteristieke, halfronde uitbouw (links op de foto) gesloopt, via welke reizigers naar het eigenlijke station konden. In het kader van de Bijlmer Vernieuwing waren eerder al het busplatform gesloopt en de Karspeldreef verlaagd. Rechts komt het nieuwe winkelcentrum, dat in zijn oude vorm, en nog altijd functionerend, als Kraaiennest bekend stond. De projectontwikkelaar Lieve de Key koos ervoor die naam voor het nieuwe centrum te schrappen. Het gaat de Kameleon heten. En zo wordt opnieuw een verleden uitgewist, zoals vroeger in de Sowjet Unie onwelgevallige personen uit foto's werden geretoucheerd.

Hieronaast tekening van het nieuwe winkelcentrum met woningen en een parkeer-garage. Ontwerp: NL architects. Het ligt aan de verlaagde Karspeldereef, op de plek van de voormalige garage Kruitberg/ Kikkenstein. Het oude centrum, Kraaiennest, wordt gesloopt, net zoals de daarboven gelegen garage van Koningshoef (flatgebouw ook gesloopt) en Kleiburg. Nog geen tekening van nieuwbouw op die plek.